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El mismo fabricante de cohetes: despega independientemente

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Los propietarios de la patente RU 2495353:

La invención se refiere a la tecnología de cohetes y puede usarse en lanzacohetes. El dispositivo para lanzar misiles comprende un tubo de lanzamiento de flujo conectado al portador con extremos delantero y trasero, un deflector de gas en forma de obstáculo con una superficie de trabajo, una base, un elemento de ruptura. El deflector de gas está rígidamente fijado a la base y conectado al portador por un elemento discontinuo. La invención permite reducir el efecto dinámico de gas de una onda de choque inicial en un portador en el lanzamiento del cohete. 4 enfermos

La invención se refiere a la tecnología de cohetes y puede usarse para lanzar cohetes desde tubos de lanzamiento que fluyen.

Un dispositivo para el lanzamiento de misiles guiados antitanque (ver Karpenko A.V. Armas de misiles rusos 1943-1993. Manual. - San Petersburgo: PIKA, 1993. - p. 73, BMP PTUR ZM14 "Bebé"), que contiene una guía abierta para lanzar cohetes asociados con el portador.

En este dispositivo, las condiciones son insuficientes para garantizar el funcionamiento confiable de los misiles durante el transporte, porque El cohete se encuentra fuera de un contenedor autónomo (tubería).

También se conoce un dispositivo para el lanzamiento de misiles guiados antitanque (ver patente RF para invención n. ° 2345309, BI n. ° 3, 2009, IPC F41F 3/04), que comprende un tubo de lanzamiento que tiene extremos delantero y trasero y está conectado al portador, y un reflector de gas ubicado detrás del extremo posterior del tubo de lanzamiento que fluye, hecho en forma de una carcasa de una corriente de gas fácilmente destruible de material lleno de agua.

Este dispositivo proporciona un funcionamiento confiable de los cohetes durante el transporte y la eliminación de la corriente de gas del portador en el lanzamiento del cohete. Sin embargo, hay un efecto dinámico de gas de la onda de choque en el portador en el lanzamiento del cohete.

El objetivo de la invención es reducir el efecto dinámico de gas de la onda de choque inicial en el portador en el lanzamiento.

Esta tarea se logra por el hecho de que en el dispositivo para lanzar misiles que contienen un tubo de lanzamiento que fluye con extremos delantero y trasero y conectado al portador, y un deflector de gas ubicado detrás del extremo posterior del tubo de lanzamiento que fluye, el deflector de gas está hecho en forma de una barrera con una superficie de trabajo ubicada en el lado portador e inclinado hacia el tubo de lanzamiento, la barrera se fija rígidamente en la base instalada por medio de las protuberancias de guía en la guía fijamente rígida en el portador con la posibilidad de movimiento único bajo la acción de una onda de choque inicial, y el deflector de gas está conectado al portador por un elemento discontinuo.

La figura 1 muestra un dispositivo para lanzar misiles, una vista general, la figura 2 es una vista de I en la figura 1 en sección, la figura 3 es una vista a en la figura 2, la figura 4 es una sección aa en la figura .2.

El dispositivo para lanzar misiles contiene un tubo de lanzamiento que fluye 1 que tiene un extremo delantero 2 y uno posterior 3 conectado al portador 4, y un deflector de gas 5 ubicado detrás del extremo trasero 3 del tubo de lanzamiento que fluye 1. En el dispositivo, el deflector de gas 5 está hecho en forma de una barrera 6 con una superficie de trabajo 7 ubicado en el lado del transportador 4 e inclinado hacia el tubo de lanzamiento 1. En este caso, la barrera 6 está rígidamente fijada a la base 8, instalada por medio de las protuberancias de guía 9 en la guía 10 fijada rígidamente en el transportador 4 con la posibilidad de longitudinal desplazamiento bajo la acción de una onda de choque inicial. Además, el deflector de gas 5 está conectado al portador 4 por el elemento discontinuo 11.

El dispositivo funciona de la siguiente manera.

Cuando se arranca y arranca el motor del cohete 12, el chorro de gas supersónico que fluye desde el motor tiene una onda de choque de lanzamiento que viaja por delante, que llena el espacio circundante. Luego, la onda de choque inicial corre hacia la obstrucción 6, fijada en la base 8. Cuando la onda de choque interactúa con la obstrucción 6, el elemento discontinuo 11 se destruye y la obstrucción 6 con la base 8 se mueve a lo largo de las guías 10. Una parte de la energía de la onda de choque se gasta en su interacción con la obstrucción 6 y en el movimiento obstáculos 6 a lo largo de las guías 10.

Por lo tanto, esta realización del dispositivo permite aumentar la fiabilidad al reducir el impacto de la onda de choque en el portador en el lanzamiento del cohete desde el tubo de lanzamiento.

Un dispositivo para lanzar misiles que contiene un tubo de lanzamiento que fluye que tiene un extremo delantero y trasero y está conectado al portador, y un deflector de gas ubicado detrás del extremo posterior del tubo de lanzamiento que fluye, caracterizado porque en el dispositivo el deflector de gas está hecho en forma de una barrera con una superficie de trabajo ubicada en el lado del portador e inclinado hacia el lado del tubo de lanzamiento, mientras que la barrera se fija rígidamente en la base instalada por medio de las protuberancias de guía en la guía fijamente rígida en el soporte con la posibilidad de longitudinal Nogo desplazamiento bajo la acción del lanzador onda de choque, y está conectado con el elemento discontinua gazootrazhatel portador.

Motores de cartucho

El mismo patrón también funcionó en la ciencia de cohetes de aficionados: un cohete que volaba más alto tenía un motor más potente. A pesar del hecho de que los primeros motores de modelado de cohetes aparecieron en la URSS antes de la guerra, en 1938, Evgeny Buksh, autor del libro "Fundamentos del modelado de cohetes" publicado en 1972, tomó una funda de cartucho de cartón para un cartucho de caza como base para tal motor. La potencia estaba determinada por el calibre de la funda original, y los motores fueron producidos por dos talleres pirotécnicos de DOSAAF hasta 1974, cuando se decidió organizar deportes de modelado de cohetes en el país. Para participar en competiciones internacionales, se requerían motores que fueran adecuados en sus parámetros a los requisitos de la federación internacional.

Su desarrollo fue encomendado al Instituto de Investigación de Materiales Poliméricos de Perm. Pronto, se lanzó un lote experimental, en base al cual el deporte soviético de modelado de cohetes comenzó a desarrollarse. Desde 1982, la producción en serie de motores en la fábrica estatal Impulse en Shostka, Ucrania, comenzó a funcionar de manera intermitente: se producían entre 200 y 250 mil copias al año. A pesar de la grave escasez de tales motores, este fue el apogeo de la ciencia de cohetes modelo amateur soviética, que terminó en 1990 al mismo tiempo que se cerró la producción en Shostka.

Ajuste del motor

La calidad de los motores en serie, como puede suponer, no era adecuada para competiciones serias. Por lo tanto, en 1984, apareció una producción piloto a pequeña escala cerca de la planta, que proporcionó al equipo nacional sus productos. Motores especialmente distinguidos, fabricados en privado por el maestro Yuri Gapon.

Pero, de hecho, ¿cuál es la complejidad de la producción? En esencia, el motor del modelo de cohete es el dispositivo más simple: un tubo de cartón con polvo de humo de la marca DRP-3P prensado en su interior (3ra composición de pólvora ahumada para artículos prensados) con un tapón de cerámica con un orificio de boquilla en un lado y un taco con una carga expulsora en el otro . El primer problema que la producción en masa no pudo resolver fue la precisión de la dosificación, de la que dependía el impulso final total del motor. El segundo es la calidad de los casos, que a menudo se agrietan cuando se presionan bajo presión de tres toneladas. Bueno, el tercero, de hecho, la calidad del ajuste a presión. Sin embargo, surgieron problemas de calidad no solo en nuestro país. No brille con ellos y los motores de cohetes en serie de otra gran potencia espacial: los Estados Unidos. Y los mejores modelos de motores son fabricados por empresas microscópicas en la República Checa y Eslovaquia, desde donde son contrabandeados para eventos especialmente importantes.

Sin embargo, bajo el socialismo, los motores, aunque sin importancia y deficientes, eran. Ahora no están en absoluto. Los estudios independientes de modelado de cohetes para niños vuelan sobre acciones antiguas, todavía soviéticas, haciendo la vista gorda al hecho de que la fecha de vencimiento ha terminado hace mucho tiempo. Los atletas usan los servicios de un par de maestros solteros, y si tienes suerte, también serán contrabandeados por motores checos. Para los amantes, solo hay una forma: antes de convertirse en Royal, primero convertirse en Glushko. Es decir, haga los motores usted mismo. Lo que, de hecho, fue lo que mis amigos y yo hicimos en la infancia. Gracias a Dios todos los dedos y ojos permanecieron en su lugar.

De todas las artes

De todas las artes, el cine es lo más importante para nosotros, a Ilich le encantaba hablar. Para los modeladores de cohetes aficionados de mediados del siglo pasado, también. Para la película y la película de la época se hizo de celuloide. Enrollado firmemente en un pequeño rollo y metido en un tubo de papel con estabilizadores, permitió que un simple cohete volara a la altura de un edificio de cinco pisos. Tales motores tenían dos inconvenientes principales: el primero - baja potencia y, como consecuencia, la altitud de vuelo, el segundo - la no renovabilidad de las existencias de película de celuloide. Por ejemplo, el archivo de fotos de mi padre solo fue suficiente para un par de docenas de lanzamientos. Ahora, por cierto, lo siento.

La altura máxima en un impulso total fijo del motor se logró con un salto corto de cuatro veces en potencia al inicio y una transición adicional a un empuje uniforme. Se logró un salto de empuje formando un agujero en la carga de combustible.

La segunda versión de los motores se recogió, por así decirlo, de los productos de desecho del ejército soviético. El hecho es que al disparar a distancias de artillería (y uno de ellos estaba cerca de nosotros), la carga de propulsor no se quema por completo cuando se dispara. Y si observa cuidadosamente la hierba frente a las posiciones, podría encontrar bastante pólvora tubular. El cohete más simple se obtuvo simplemente envolviendo dicho tubo en una lámina de chocolate normal y prendiéndole fuego desde un extremo. Tal cohete, sin embargo, fue bajo e impredecible, pero divertido. Se obtuvo un motor potente al recoger tubos largos en una bolsa y empujarlos dentro de una caja de cartón. También se hizo una boquilla primitiva de arcilla quemada. Tal motor funcionó de manera muy efectiva, elevó un cohete bastante alto, pero a menudo explotó. Además, un rango de artillería no es particularmente similar.

La tercera opción era un intento de producción casi industrial de un motor de modelo de cohete usando polvo de humo improvisado. Lo hicieron a partir de nitrato de potasio, azufre y carbón activado (constantemente atascaba el molinillo de café principal, en el que lo molía para convertirlo en polvo). Francamente, mis motores de polvo funcionaban intermitentemente, elevando cohetes solo un par de decenas de metros. La razón por la que me enteré hace solo un par de días fue que era necesario presionar los motores no con un martillo en el apartamento, sino con la prensa de la escuela en el laboratorio. ¿Pero quién, uno se pregunta, me permitió presionar los motores de cohetes en el séptimo grado?

El último de la resonancia magnética Dos de los motores más raros que lograron obtener el "PM": MRD 2, 5−3-6 y MRD 20−10−4. De las existencias soviéticas de la sección de modelado de cohetes en la Casa de la Creatividad de los Niños en Sparrow Hills.

Trabajando con venenos

El pináculo de mi actividad de construcción de motores fue un motor bastante venenoso, que funcionaba con una mezcla de polvo de zinc y azufre. Cambié ambos ingredientes de un compañero de clase, el hijo del director de una farmacia de la ciudad, por un par de indios de goma, la moneda más convertible de mi infancia. Obtuve una receta en un libro de modelos de cohetes polaco traducido terriblemente raro. Y metió los motores en la máscara de gas de su padre, que estaba almacenada en nuestra despensa, en el libro se hizo especial hincapié en la toxicidad del polvo de zinc. La primera prueba se realizó en ausencia de padres en la cocina. Una columna de llamas del motor que se cerró en un vicio se precipitó hacia el techo, cavando un lugar del tamaño de un metro y llenando el apartamento con un humo tan maloliente que no se puede comparar una caja de cigarros ahumados. Fueron estos motores los que me proporcionaron lanzamientos récord, probablemente unos cincuenta metros. ¡Imagine mi decepción cuando veinte años después descubrí que los cohetes infantiles de nuestro editor científico Dmitry Mamontov volaron muchas veces más alto!

De los cartuchos 1, 2, 4) En presencia de un motor de cohete de fábrica, el estudiante de primaria también podrá construir un cohete simple. 3) El producto de la creatividad amateur es un motor de una caja de cartucho.

En fertilizantes

El motor de Dmitry era más simple y tecnológicamente más avanzado. El componente principal de su combustible para cohetes es el nitrato de sodio, que se vendía en ferreterías como fertilizante en bolsas de 3 y 5 kg. El nitrato sirvió como agente oxidante. Y como combustible, actuó un periódico ordinario, que se impregnó con una solución sobresaturada (caliente) de nitrato, y luego se secó. Es cierto que el nitrato en el proceso de secado comenzó a cristalizar en la superficie del papel, lo que condujo a una desaceleración en la combustión (e incluso a la extinción). Pero aquí entró en vigor el conocimiento: Dmitry planchó el periódico con una plancha caliente, literalmente fusionando salitre en el papel. Le costó un hierro dañado, pero ese papel se quemó de manera muy rápida y estable, emitiendo una gran cantidad de gases calientes. Los tubos de cartón con boquillas improvisadas de tapas de botellas atascadas en papel de clavo apretado enrollado se elevaron cien metros o dos.

La prohibición paranoica de las autoridades rusas sobre la venta de diversos productos químicos a la población a partir de los cuales se pueden fabricar explosivos (y se puede hacer de casi todo, incluso del aserrín de madera) se compensa con la disponibilidad de casi todos los tipos de recetas de combustible para cohetes a través de Internet, incluida, por ejemplo, la composición del combustible para los aceleradores " Shuttle "(69,9% de perclorato de amonio, 12,04% de poliuretano, 16% de polvo de aluminio, 0,07% de óxido de hierro y 1,96% de endurecedor).

Los cartuchos de cohetes de cartón o espuma, el combustible a base de pólvora no parecen ser logros muy serios. Pero quién sabe, ¿tal vez estos son los primeros pasos del futuro diseñador de naves espaciales interplanetarias?

Los llamados motores de caramelo ahora son un éxito absoluto de los motores de cohetes aficionados. La receta del combustible es simplemente indecente: 65% de nitrato de potasio KNO3 y 35% de azúcar. El salitre se seca en una sartén, luego se muele en un molinillo de café convencional, se agrega lentamente al azúcar fundido y se solidifica. El resultado de la creatividad son los giros de combustible, desde los cuales puede marcar cualquier motor. Los casquillos de los cartuchos de caza son perfectos como carcasas y formas de motores: ¡hola a los años treinta! Las mangas en cantidades ilimitadas están en cualquier puesto de tiro. Aunque los maestros reconocidos recomiendan no usar azúcar, sino sorbitol caramelo en las mismas proporciones: el azúcar desarrolla más presión y, como resultado, infla y quema las mangas.

Regreso al futuro

Se puede decir que la situación regresó en la década de 1930. A diferencia de otros tipos de modelos deportivos, donde la falta de motores domésticos y otros componentes puede compensarse mediante la importación, esto no funciona en el modelado de cohetes. Nuestros motores modelo de cohete se equiparan con explosivos, con todas las condiciones para el almacenamiento, el transporte y el transporte a través de la frontera. Aún no había nacido un ruso en la tierra que pudiera establecer la importación de tales productos.

Solo hay una salida: la producción en el hogar, ya que la tecnología aquí no es en absoluto cósmica. Pero las fábricas que tienen licencias para la producción de tales productos no se toman para ellos; estarían interesados ​​en este negocio solo con millones de copias. Entonces, los modeladores de cohetes principiantes de la mayor potencia espacial se ven obligados a volar en cohetes de caramelo. Mientras que en los Estados Unidos ahora comenzaron a aparecer motores de cohetes híbridos reutilizables: óxido nitroso más combustible sólido. ¿Qué país crees que volará a Marte en treinta años?

Prólogo

Debido al hecho de que mi hijo Matvey está creciendo lentamente, comencé a hacerme cada vez más la pregunta: "¿Qué están haciendo los niños modernos de 8 a 14 años?" A veces, cuando te encuentras con grupos de niños en la calle, solo escuchas que "... arrojé diez monstruos allí, capturé la mina allí, etc." Tenemos que admitir que los juegos de computadora son una parte importante de la vida de un niño moderno. Es casi imposible lidiar con esto. Las computadoras son cada vez más accesibles, y la tecnología informática se está volviendo más sofisticada.
En mi opinión, la pasión incontrolada por los juegos de computadora amenaza no solo la vista y la frágil psique del niño, sino que me parece que existe un peligro mucho mayor: Los fantásticos mundos de los juegos de computadora reemplazan a los niños con la realidad y los privan de su propia imaginación, ansiando creatividad e invención..

¿Quién irá a los institutos y creará nuevas tecnologías? ¿Quién construirá las naves que nos llevan a las estrellas? ¿Quién descubrirá nuevas fuentes de energía? Si el deseo de tecnología, diseño e invención no se obtiene en la infancia y la adolescencia, ¿cómo se desarrollará en una persona en el futuro? A la edad de 14-16 años, los adolescentes ya están interesados ​​en "otros" problemas ...

También hay secciones de deportes, música y escuelas de arte. Los deportes, la música y el dibujo también son importantes, pero ahora quiero decir algo más ... ¿Quién enseñará a los hombres pequeños a hacer algo con sus propias manos? Quién les permitirá experimentar ese sentimiento de deleite indescriptible al crear algo con sus propias manos. Пусть это будет модель планера, или машинки, или схема из батарейки и лампочки — неважно. И это «что-то» обычно сразу несется папе и маме. Протягивая им в ладошках, покрытых порезами, пятнами клея и краски, свое творение — ребенок испытывает не только чувство гордости. Он начинает верить в самого себя, и эта вера помогает ему в дальнейшем справляться с жизненными трудностями.

Во время учебы в школе я посещал кружок ракетомоделизма. Мы строили не только модели ракет, но и разрабатывали модели космических станций, планетоходов, футуристических звездолетов и т.п. Tuvimos una gran práctica: "proteger" nuestros proyectos frente a nuestros camaradas. A veces, sentados hasta la medianoche, roncamos en nuestras voces y nos demostramos las ventajas de un motor termonuclear sobre un fotón, etc. Fue interesante y fascinante y proporcionó las primeras habilidades importantes para conducir disputas razonadas.

Todavía recuerdo el nombre del líder de nuestro círculo: Alexander Ivanovich Yalovezhenko. Durante el día trabajó como electricista, y entre turnos y fines de semana estuvo comprometido con nosotros, muchachos. No es tan fácil organizar un círculo de modelado de cohetes más allá del Círculo Polar Ártico. Pero gracias a su perseverancia y entusiasmo, teníamos materiales y modelos de motores de cohetes que nos permitieron lanzar modelos de cohetes. Muchas gracias humanas por el tiempo dedicado a nosotros y las habilidades injertadas, incluyendo amor por diseñar, crear algo con tus propias manos.

Pero, por supuesto, mi papá tuvo la mayor influencia en mí. Siempre he admirado su capacidad de asumir fácilmente cualquier negocio y llevarlo hasta el final. Ahora es para mí un ejemplo de un hombre de verdad. No sé en quién se convertirá mi hijo, pero intentaré enseñarle a sostener un martillo, un soldador y una llave en sus manos, así como transmitirle una parte de la experiencia de la vida que lo ayudará en el futuro.

Así que decidí "rockear los viejos tiempos" y recordar mis habilidades para crear modelos de cohetes. Llevé a Matveyka en mi ayuda y le di una herramienta de trabajo: tijeras y papel. ¡Y el trabajo comenzó a hervir! El niño tomó la tarea en serio y en cinco minutos ya tenía una montaña de papel finamente picado en mi escritorio. Durante todo el proceso de ensamblaje del cohete, que duró una semana, el niño se me acercó varias veces, nuevamente pidió tijeras y papel y me hizo la única pregunta: "Papá, ¿hiciste el aket?"


Pero papá aún no lo había hecho, papá había decidido por mucho tiempo lo que aún quería hacer ... Por lo general, los modelos de cohetes están equipados con un paracaídas o serpentina para un regreso "suave" al suelo. Después de completar el motor del cohete, se enciende una carga "retardadora", que arde durante varios segundos. Después de que se completa la combustión, se dispara una carga de "patada", que empuja el paracaídas fuera del cohete. Pero es demasiado complicado y largo ... Por lo tanto, decidí hacer modelos de misiles "irrecuperables" y equiparlos con una pequeña carga pirotécnica. Déjelos "morir" bella y alegremente :-).

Diseño de cohete

Para hacer un cohete, debes encontrar un mandril de madera o cualquier otro y pegar el cilindro de papel. Para hacer esto, utilicé una hoja de papel para dibujar el formato A3. El cilindro se seca y endurece desde el interior con 2-3 refuerzos (estos son círculos hechos de cartón con un agujero con un diámetro de 5 mm en el medio).
Los refuerzos están pegados al cilindro. El diseño general del cohete se muestra en la figura:

Luego, de cartón grueso, se cortan 3 o 4 estabilizadores. Su forma puede ser diferente: triangular, trapezoidal, semicircular. Lo principal es que no son demasiado pequeños y se ven hermosos :-). Los estabilizadores se unen al cuerpo del cohete con dos tiras de papel grueso.

El carenado del cohete también está hecho de papel. Puede tallarlo en madera (preferiblemente balsa) o usar un objeto de plástico adecuado en forma y tamaño. Para uno de los misiles, usé la mitad del huevo de plástico.
En principio, el proceso de fabricación del cohete es bastante simple, pero requiere tiempo, precisión y lo más importante: un modelo de motor de cohete. Para aquellos que desean hacer y lanzar un modelo de cohete, pero no tienen la capacidad de hacerlo, puede comprarlo en una tienda en línea. En el mismo lugar, puede comprar modelos de motores de cohetes, dispositivos de arranque y otras cosas pequeñas necesarias para lanzar cohetes.

Modelos de motores de cohetes

Para mis misiles, utilicé motores de cohetes modelo industrial MRD 20-10-4 (comprado en la ocasión en una de las tiendas para modelistas, hace unos años). Déjame explicarte un poco lo que significan estos números. 20 Es el impulso de empuje total (en Newtons * segundo). 10 Es el empuje promedio en Newtons. 4 - este es el tiempo de funcionamiento de la carga de retardo. A partir de estas cifras, puede calcular el tiempo de funcionamiento estimado del motor. En nuestro caso, esto es 20/10, es decir, aproximadamente 2 segundos (en realidad un poco más, ya que 10N es el empuje promedio, y no es lineal durante la operación del motor).

Para arrancar (encender) el motor, se incluyen encendedores eléctricos con ellos. Este es un dispositivo simple que consiste en un alambre de nicromo recubierto con un encendedor (barniz y polvo negro). No siempre proporcionan un 100% de encendido del motor, pero sé cómo lidiar con él. Para un uso más conveniente, los equipe con un cable de contacto. En caso de falla, la válvula eléctrica se reemplazará fácilmente en el campo.

Diseño de carga pirotécnica

La carga pirotécnica es un cilindro de papel de paredes gruesas, equipado con una composición pirotécnica y colocado en la proa del cohete. Para transferir el pulso de encendido del motor a la cabeza del cohete, utilicé un cable ignífugo, el llamado parando Está hecho de manera bastante simple. Se toma un vendaje médico de 4-5 cm de ancho y se empapa en una solución saturada de una mezcla de nitrato de potasio y azúcar (4: 1). Después de la impregnación, el vendaje húmedo se coloca en un periódico y se frota bien con polvo de humo finamente molido (para aumentar la velocidad de combustión). Después de eso, el vendaje se retuerce. Resulta un cable con un diámetro de 5-6 mm. El cable se seca en un lugar cálido (en la batería) durante el día. Después de eso, está listo para usar.

Atencion
Este cable ignífugo tiene una velocidad de combustión muy alta: hasta 10 cm por segundo. No se puede usar para encender motores.

La carga pirotécnica consiste en estrellas de fuego rojo y carga explosiva. Utilicé asteriscos de fabricación industrial, y como carga explosiva utilicé una mezcla de perclorato de potasio con magnesio (5: 1). Cuando se enciende, esta mezcla produce un pop fuerte y un destello brillante. Puedes usar negro, polvo negro o Otras mezclas y composiciones pirotécnicas. ¡El peso total de la carga no debe superar los 20-30 gramos!

Atencion Si no tiene experiencia con composiciones pirotécnicas, es mejor abandonar su fabricación en casa. La pirotecnia es un arte que requiere buenos conocimientos básicos en el campo de la química y la física, así como un estricto cumplimiento de las normas de seguridad.

Para la correcta "ponderación" del cohete sin una carga pirotécnica, es necesario colocar una pequeña pieza de plastilina con un peso de 10-15 gramos en la nariz.
Pinté los cohetes con las pinturas en aerosol disponibles y los cubrí con papel de colores brillantes un poco, para que fuera más conveniente observar el vuelo en tiempo nublado. Por último, pero no menos importante, se inserta un fusible eléctrico en el motor del cohete. Antes de esto, se coloca una pequeña composición de encendedor adicional en la boquilla del motor (puede usar masilla finamente molida de fósforos). Esto asegurará un encendido confiable del motor. La válvula eléctrica se fija con un pequeño trozo de algodón. El cohete está listo para lanzarse.

Lanzamiento de cohete

Para lanzar modelos de cohetes, debes encontrar un área abierta sin edificios. Mejor si es un campo o tierra baldía. No debe haber sustancias inflamables, hierba u otros desechos en el sitio de lanzamiento del cohete. Lanzamos el riel de guía verticalmente. El cohete se usa con anillos de guía en el pasador de lanzamiento, hasta el limitador. ¡Conectamos los cables a la válvula eléctrica y el cohete está listo para comenzar!

Nos movemos a 15-20 metros del lanzador. Este es un requisito previo! El motor del cohete puede explotar en el lanzamiento. Los motores son viejos, el combustible se está secando, aparecen grietas, por lo tanto, es posible una explosión. Incluso para motores nuevos, en tazas modelo cohete, el procedimiento es recocido. Los motores de diferentes partes se prueban en el stand. A veces, los lotes enteros son defectuosos: afectan las condiciones de transporte y almacenamiento.

Decidimos lanzar nuestros cohetes el 31 de enero, cuando se estableció un clima despejado y helado sin viento. El estadio de la ciudad fue elegido como el sitio de lanzamiento. Organicé la plataforma de lanzamiento en una enorme bola de nieve. Para lanzar cohetes (encendido remoto de un fusible eléctrico), utilicé un pequeño 12V. batería Desafortunadamente, el primer cohete "sin nombre" explotó en el lanzamiento (probablemente fue "ofendido" por nosotros que no se le dio un nombre ...). Ya pensaba que un destino similar espera al segundo misil ... Pero el segundo misil, el Pupsen, mostró un excelente comienzo y un excelente vuelo, que terminó con la operación de una carga pirotécnica. ¡Hurra! Podemos suponer que nuestro "cohete épico" terminó en victoria. Hicimos las estrellas un poco más cercanas ...

El trabajo está en pleno apogeo
El asistente principal del diseñador de cohetes.
Modelos de motores de cohetes

Componentes para hacer un modelo de cohete
Modelo de lanzamiento
Futura ciencia de cohetes

Instalar un modelo de cohete en un lanzador
Preparando un modelo de cohete para el lanzamiento
Lanzamiento del modelo de cohete

Volar y disparar carga pirotécnica
Diagrama del modelo de cohete
Modelo de cohete de la hoja A№

Dueto de cohetes
Instalación de un encendedor en un motor modelo cohete
Estabilizadores de cohetes de cartón

Stopin
Fusibles electricos para mrd
Encendedor de contacto largo

Conclusión

En mi opinión, el lanzamiento de modelos de cohetes es uno de los espectáculos más fascinantes. Las clases de modelado de cohetes deportivos desarrollan un conjunto completo de habilidades en un niño: enseñan perseverancia, concentración, precisión y contribuyen a una comprensión más profunda de las leyes de la física. Además, el niño aprende el manejo seguro de las composiciones pirotécnicas, lo cual es muy importante con la disponibilidad moderna de juguetes pirotécnicos.
El obstáculo principal para el desarrollo del modelado de cohetes en Rusia, que veo, es que nuestra industria actualmente no produce modelos de motores de cohetes. Todos usan acciones antiguas o productos caseros. Quién es más rico: ordene motores de cohetes modelo en las tiendas en línea occidentales.
Los más extendidos en el modelado de cohetes fueron los motores ESTES.

Gnativ Vasily
Enero de 2009

Mira el video: EL VIAJE A LA LUNA EXPLICADO (Diciembre 2022).

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